Bonjour et bienvenue sur XPR Marine, le site et blog d’expertise maritime de Christian Marbach. Que vous soyez futur plaisancier, professionnel de la mer, plaisancier acharné, constructeur de bateaux, vendeur , acheteur, réparateur, simple pratiquant de la plaisance, vous aurez toujours une question technique qui ne peut rester sans réponse. L’expertise maritime s’efforce de pallier ces carences. Elle permet aussi, en cas d’achat d’un navire, en en...

Jusqu’au début des années 80, un inspecteur des affaires maritimes passait annuellement sur chaque navire, y compris de plaisance afin de faire l’état des lieux et de délivrer le permis de naviguer du bateau. Depuis l’annulation de cette action et avec l’avènement de l’Europe Communautaire, les choses ont bien changé. Récemment et avec l’apparition de la Division 240 (www.journal-officiel.gouv.fr) du 11/03/2008 qui tient compte de l’orientation...

Le R.I.P.A.M. (Règlement International pour Prévenir les Abordages en Mer) n’utilise à aucun moment le terme de « prioritaire ». Seule y existe la notion de PRIVILÉGIÉ. Cela veut dire qu’à aucun moment, en mer, on ne peut se prévaloir d’une quelconque « priorité » pour n’avoir pas évité un autre navire. Une vigilance de tous les instants est donc exigée et une veille permanente indispensable. Tout doit être fait pour éviter la...

Qui a dit « les deux meilleurs moments dans la navigation, c’est celui où on achète le bateau et celui où on le vend » ? Si l’on veut que l’intervalle rime avec plaisir, le mieux est de se faire assister par un professionnel pour ces deux moments. On évite dans ce cas des mauvaises surprises techniques ou des fausses évaluations. Une expertise de valeur coûte environ 50 €/m (exemple pour un bateau de 11 mètres : 550 €). Cette somme est à...